1. 貨架相對測量模式
貨架傳感器出廠,默認(rèn)工作在該模式下,傳感器不受初始安裝位置影響,傳感器會自行將當(dāng)前位置設(shè)智慧消防產(chǎn)品 智慧消防置為零點,當(dāng)傳感器在打開布防之后運動角度超過設(shè)置的報警角度時,傳感器將會喚醒發(fā)送報警信息。
2.混合測量模式
在該模式下,傳感器受初始安裝位置影響,傳感器會自行將當(dāng)前位置設(shè)置為零點,當(dāng)傳感器在打開布防之后受到振動時,運動角度超過設(shè)置的報警角度后,傳感器將會喚醒發(fā)送報警信智慧消防產(chǎn)品 智慧消防息,相較于相對測量模式,在該模式下,傳感器響應(yīng)速度更快,適用于需要高響應(yīng)速度的應(yīng)用場景,同時傳感器在打開布防之后還會定時喚醒,報警方式跟測量模式保持一致。
注意:混合測量模式下,設(shè)置過小的報警值和觸發(fā)時間,會導(dǎo)致傳感器頻繁喚醒或者難以休眠,導(dǎo)致電池使用時間縮短,客戶需要根據(jù)實際情況綜合考慮功耗,設(shè)置適合的參數(shù)。
3.測量模式
在該模式下,傳感器會受到初始安裝位置影響,當(dāng)傳感器當(dāng)前角度超過設(shè)置的報警角度后,傳感器將會喚醒發(fā)送報警信息。
注意:測量模式下傳感器會按照設(shè)置的時間進(jìn)行周期喚醒,并檢測傳感器角度是否超過設(shè)置的報警值,所以測量模式要比相對測量模式和混合測量模式更加耗電,同時角度報警的實時性也低于相對測量模式和混合測量模式,客戶需要根據(jù)實際情況選擇測量模式。
4.超級調(diào)試模式
打開傳感器上蓋,使用 3.3V 的 TTL 串口工裝,連接 P1,默認(rèn)波特率 9600,發(fā)送 ZC+DEBUGMODE=1 進(jìn)入調(diào)試模式,再發(fā)送任意 AT 命令,傳感器即刻進(jìn)入超級調(diào)試模式,并停止連續(xù)角度輸出。在該模式下,可以發(fā)送任意 AT 命令調(diào)試傳感器上網(wǎng),完成后發(fā)送 ZC+SUPPERDEBUGMODE=0 即刻返回調(diào)試模式,發(fā)送 ZC+DEBUGMODE=0 即刻回到用戶模式。